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　　1日下午，重慶路主線通車，車流量不大。 本報記者 張曉鵬 攝重慶路限速為每小時80公里。本報記者 張曉鵬 攝重慶路已安裝10個智能公交站亭。本報記者 張曉鵬 攝文昌閣水庫“變身”休閑公園。本報記者 楊廣帥 攝1日晚高峰期間，重慶路上交通順暢。 本報記者 楊廣帥 攝本報12月1日訊(記者 藍娜娜) 經過一年多的施工，重慶路改造工程於11月30日22時實現主線通車。12月1日適逢周日，重慶路未見堵車問題，2日迎來首個工作日高車流量檢驗。
　　重慶路原名小白幹路，建成於1959年，是進出青島的一條主幹道，原為雙向四至六車道，是主城區“三縱四橫”快速路網中的“三縱”之一。由於逐漸增加的車流量給重慶路帶來巨大的交通壓力，路面也破損嚴重。自去年8月起，重慶路開始進行改造，工程沿線貫穿市北、李滄、城陽三區，全長約23公里，經過16個月的緊張施工，於11月30日22時結束半幅施工狀態，實現主線通車。改造後的重慶路，除了兩公里多的道路為雙向8車道外，其餘均為雙向10車道，整體通行能力由過去的5500輛/時提升至9600輛/時。
　　12月1日15時30分，記者在重慶路蚌埠路路口看到，10車道全部放開後，重慶路顯得更為寬闊，來往車輛通行十分順暢。“下午2點50分從汽車北站沿著重慶路往南走，不到40分鐘就到雁山立交橋了，全程一點也沒堵車，比原來半幅施工的時候路況好多了!”車主章先生說，重慶路主線通車前，為了避免被堵在路上，他從重慶北路往南走一般到長沙路重慶路路口便向東駛向黑龍江路，如今通車順暢了，他可以直接沿重慶路一路向南行駛了。
　　17時進入晚高峰，記者從重慶路大橋接線以北一路向南行駛至雁山立交橋看到，整條道路通行順暢，除等信號燈外，整條道路沒有出現堵車問題。交警部門一位工作人員李福濤介紹，主線通車後的重慶路交通擁堵問題有了很大改善，通車首日沒有接到一個有關重慶路堵車的反映電話。
　　青島市政建設發展有限公司重慶路項目部經理黨偉介紹，重慶路全線瀝青鋪設完畢是於11月30日17時30分結束的，22時重慶路東西半幅全部放開通行，施工人員在當晚還進行了路面清掃、養護、劃線等工作。“重慶路主線通車標志著重慶路改造工程主體工程完工，下一步還要進行人行道、路沿石安裝，綠化、種植土換填等工作。”黨偉說，下一步將根據天氣情況，陸續對部分交叉路口及路口外延50米範圍的不平整道路進行路面硬化整治，重慶路改造工程計劃於明年4月底前全部完工。
　　道路提速:
　　每公里設一轉向口 10條調流路將整治
　　“通車後的重慶路，由原來雙向四至六車道變為現在多數是雙向十車道，根據專家評審意見，確定重慶路限速為每小時80公里。”交警部門的一名工作人員李福濤說，該限速上限與環灣路相同。
　　據統計，重慶路有名字的交叉路口約30個，加上無名字的小出入口共約220個。為了提高整體道路通行能力，施工建設中利用中央綠化隔離帶對路口進行了選擇劃分，距離約一公里左右設有一個調頭轉向口。青島市市政工程設計研究院道路交通所副所長章繼忠說，在各主要交叉路口共設置了21個交通信號燈，為方便行人在一些信號燈間距較長的路段過馬路，全線設有3個人行天橋，還在6處綠化帶設置人行信號燈。
　　此外，為提高重慶路整體通行能力，重慶路主線通車後，將對德興路、鄭州路、周口路、萍鄉路、順河支路、四流路、仙山路、華仙路、興城路和安順路10條調流路進行綜合整治。
　　智能交通:
　　屏幕提前告知路況 智能公交站將上崗
　　根據計劃，重慶路主線通車後，將繼續完善重慶路道路交通設施，通過引入智能化交通運行控制與管理系統，實現重慶路道路通行效率及通行能力的最大化。
　　“重慶路全線將通過設置超聲波檢測器、電子警察等設備，提高道路智能化交通能力。”李福濤說，超聲波檢測器將實時檢測車流量，並將所得信息第一時間“反饋”給各路口信號燈，從而實現路口間的協調放行；電子警察則對闖紅燈等違章車輛進行實時抓拍。設置在清江路重慶路路口、金水路重慶路路口等路口的4塊交通誘導屏，通過紅黃綠三色提前告知車主周邊道路情況。
　　此外，青島市城鄉建設委員會副主任李典龍還介紹，重慶路全線還將設置60個智能公交站亭，與公交GPS聯網，乘客候車時，可根據站亭屏幕得知每條線路的車輛距離該車站的距離。目前，智能公交站亭已安裝了10個。
　　景觀綠化:
　　水庫“變身”公園 建人行綠道系統
　　如今的重慶路已有多個路段的中央綠化隔離帶栽種上了樹木，部分路段兩側的人行道也已鋪設完畢。重慶路北段的文昌閣水庫，經過整治改造，如今已“變身”為一個市民休閑公園，有市民正悠閑地坐在水庫邊垂釣。圍繞水庫的兩處休閑小長廊已有一處搭建完成，另一處正在施工當中。據悉，作為重慶路沿線一個重要的景觀節點，湖面面積達0.9公頃的文昌閣水庫改造重點是對水面輪廓進行整理，增加湖濱觀賞路徑，添加活動場地，完善游園系統，滿足人們的休閑活動需求，改善周邊環境。
　　根據重慶路改造工程計劃，主線實現通車後，明年4月前計劃完成道路兩側剩餘人行道的鋪裝及景觀綠化工程，打造完善的人行綠道系統，完善重慶路中央分隔帶，並對道路兩側可視範圍內的綠地、休閑空間、景觀亮化、門頭牌匾、建築立面等進行改造建設。
　　（原標題：重慶路,這下總算通了!）